ప్రాజెక్టులో భాగంగా పూర్తయిన వంతెనల్లో పూర్ణా నది వంతెన రెండోది. | ఫోటో క్రెడిట్: ప్రత్యేక ఏర్పాటు
గుజరాత్‌లోని బిలిమోరా మరియు సూరత్ స్టేషన్‌ల మధ్య పడే పూర్ణా నదిపై 360 మీటర్ల పొడవైన నది వంతెన నిర్మాణం ముంబై మరియు అహ్మదాబాద్‌లను కలిపే బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం అమలు చేసే ఏజెన్సీ నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (NHSRCL) సవాళ్లతో నిండిపోయింది. .
హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్‌లో మొత్తం 24 నదీ వంతెనల్లో 20 గుజరాత్‌లో, నాలుగు మహారాష్ట్రలో నిర్మిస్తున్నారు. పూర్తయిన ఈ వంతెనల్లో పూర్ణా నది వంతెన రెండోది. “అధిక అలల కారణంగా నదిలో నీటి మట్టాలు ప్రతి పదిహేను రోజులకు ఐదు నుండి ఆరు మీటర్ల మధ్య పెరుగుతూ ఉండటంతో పునాది పని సవాలుగా ఉంది” అని NHSRCL సీనియర్ అధికారులు తెలిపారు.
నిర్మాణ సమయంలో అరేబియా సముద్రం నుండి అధిక మరియు అల్ప ఆటుపోట్లను నిరంతరం పర్యవేక్షించడం జరిగిందని వారు తెలిపారు.
ఈ వంతెనలో ఒక్కొక్కటి 40 మీటర్ల పొడవున్న తొమ్మిది ఫుల్ స్పాన్ గిర్డర్‌లు ఉన్నాయి. స్తంభాలు 10 మీటర్ల నుండి 20 మీటర్ల ఎత్తు, మరియు వృత్తాకార స్తంభాలు నాలుగు నుండి ఐదు మీటర్ల వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి. గీర్డర్‌లు వంతెనకు అడ్డంగా మద్దతు ఇస్తుండగా, స్తంభాలు నిలువు నిర్మాణాలు మరియు పునాది మద్దతును అందించే స్తంభాల వంటివి.
గుజరాత్‌లోని వల్సాద్ జిల్లాలో వాపి మరియు బిలిమోర్ స్టేషన్‌ల మధ్య పార్ నదిపై నిర్మించిన మొదటి నది వంతెన – 320 మీటర్ల పొడవు – జనవరి 2023లో పూర్తయింది.
భరూచ్‌లోని నర్మదా నదిపై 1.2 కిలోమీటర్ల పొడవైన వంతెన గుజరాత్‌లో అత్యంత పొడవైన వంతెనగా నిర్మించబడుతుందని అధికారులు తెలిపారు. గుజరాత్‌లోని వివిధ జిల్లాల్లోని సబర్మతి, మహి, నర్మదా, టేప్ మరియు ఇతర నదులపై పునాది, పైర్ వర్క్ మరియు ఇతర మౌలిక సదుపాయాల పనులు వంటి నిర్మాణ పనులు పురోగతిలో ఉన్నాయని వారు తెలిపారు.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, జూన్ 8న, NHSRCL ఆఫ్కాన్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ లిమిటెడ్‌తో భారతదేశం యొక్క మొదటి ఏడు కిలోమీటర్ల పొడవైన సముద్రగర్భ సొరంగంతో సహా 21 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం నిర్మాణం కోసం ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. థానే క్రీక్ వద్ద సముద్రగర్భంలోని సొరంగం, ఇది అంతర్ టైడల్ జోన్‌గా ఉంది, ఇది పైకి మరియు క్రిందికి రెండు ట్రాక్‌లకు అనుగుణంగా ఒకే ట్యూబ్ సొరంగంగా ఉంటుంది. భూమట్టం నుంచి 25 నుంచి 65 మీటర్ల లోతులో సొరంగం ఉంటుంది.
2026 నాటికి బుల్లెట్ రైలు అందుబాటులోకి వస్తుందని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు.
