[ad_1]
మరింత సమానమైన ఛార్జీల కోసం ముందస్తుగా, హైదరాబాద్కు చెందిన క్యాబ్ డ్రైవర్లు ‘నో ఫేర్ నో ఎయిర్’ ప్రచారాన్ని ప్రారంభించారు, ఈ చర్య ద్వారా విమానాశ్రయానికి మరియు బయటికి అధిక ఛార్జీలను కోరుతున్నారు.
తెలంగాణ గిగ్ అండ్ ప్లాట్ఫాం వర్కర్స్ యూనియన్ (TGPWU), #NoFareNoAir అనే హ్యాష్ట్యాగ్ని ఉపయోగిస్తూ, ప్రయాణికులకు అసౌకర్యం కలిగించడం ఉద్దేశ్యం కాదని, రాజీవ్ గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్లడానికి మరియు తిరిగి వచ్చే ప్రయాణాల కోసం ప్రయాణీకుల దృష్టికి తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించబడింది. డ్రైవర్లకు సరిపోదని నిరూపిస్తున్నారు. అనేక మంది డ్రైవర్లు ప్రచారంలో చేరారని, తక్కువ ఛార్జీలతో విమానాశ్రయం నుండి క్యాబ్లను నడపడానికి ఇష్టపడటం లేదని యూనియన్ తెలిపింది.
“క్యాబ్ అగ్రిగేటర్లు తమ భారీ ఫీజు తీసుకున్న తర్వాత డ్రైవర్కు మిగిలేది చాలా తక్కువ అని అర్థం చేసుకోవాలి. మీరు మరొక రైడ్ పొందడానికి ముందు విమానాశ్రయంలో డ్రైవర్ కోసం ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సిన సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఇంధన ఖర్చులు కూడా ఎక్కువే. కావున క్యాబ్ డ్రైవర్లకు పనులు చేయడం కష్టమని చెబుతారు ₹600 లేదా ₹800. అందుకే క్యాబ్ డ్రైవర్లు ప్రయాణించడం లేదు, ”అని TGPWU నుండి షేక్ సలావుద్దీన్ అన్నారు, గత ఐదు రోజులుగా ప్రచారం నడుస్తోంది మరియు క్యాబీల భాగస్వామ్యాన్ని ఎక్కువగా చూస్తోంది.
ప్రచారం కారణంగా క్యాబ్ల కోసం వేచి ఉండాల్సి వచ్చినందుకు TGPWU ప్రయాణికులకు క్షమాపణ చెప్పింది, అయితే డ్రైవర్లు 25-కిమీ ట్రిప్కు కనీసం ₹1,200 మరియు 45-కిమీ ట్రిప్కు ₹1,700 సంపాదించాలని యూనియన్ ఆశిస్తున్నట్లు నొక్కి చెప్పింది. క్యాబ్ డ్రైవర్లకు ప్రత్యేక సామాజిక భద్రతా పథకాలు ఉండాలని యూనియన్ పేర్కొంది.
డ్రైవర్లకు మెరుగైన సౌకర్యాలు, మరిన్ని రక్షణలు మరియు అధిక ఛార్జీలు ఉండేలా కృషి చేస్తున్న TGPWU, ఇటీవలి కాలంలో పెరుగుతున్న ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా విమానాశ్రయంలో మెరుగైన సౌకర్యాల కోసం కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియాకు లేఖ రాసింది. అన్నపూర్ణ కేంద్రాల్లో అందించే ఆహారం వంటి తక్కువ ధరకే ఆహారాన్ని కూడా కోరింది.
[ad_2]
