ప్రాతినిధ్య చిత్రం. ఫైల్ | ఫోటో క్రెడిట్: M. Vedhan
చెన్నై పోర్ట్-మధురవోయల్ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ యొక్క నాలుగు ప్యాకేజీలలో మూడింటికి మహారాష్ట్రకు చెందిన జె. కుమార్ అనే కంపెనీ తక్కువ బిడ్డర్‌గా నిలిచింది.
నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) వర్గాల ప్రకారం, ముంబై మెట్రోపై విస్తృతంగా పనిచేసిన కాంట్రాక్టర్, అంచనా వేసిన మొత్తం కంటే 15% తక్కువ కోట్ చేశారు. బిడ్‌ల సాంకేతిక మూల్యాంకనం ఇప్పటికే పూర్తి కాగా, ప్రస్తుతం ₹5,510 కోట్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ప్రాజెక్ట్ కోసం బిడ్డింగ్ ఆర్థిక దశలో ఉంది.
చెన్నై పోర్ట్‌కు వెళ్లే రహదారుల రద్దీని తగ్గించే 20 కిలోమీటర్ల పొడవైన కారిడార్‌లో 13 ర్యాంప్‌లు ఉంటాయి మరియు భారతమాల పరియోజన కింద ఇంజనీరింగ్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ కన్‌స్ట్రక్షన్ (EPC) మోడ్‌లో నిర్మించబడతాయి. ఈ విధానంలో, కాంట్రాక్టర్ ఇండియన్ రోడ్ కాంగ్రెస్ (IRC) ప్రమాణాల ప్రకారం నిర్మాణాలను డిజైన్ చేస్తారు. “NHAI పొందిన ఆమోదాల ప్రకారం స్పాన్లు మరియు పైల్ స్థాయిల మధ్య దూరంతో సహా ఆమోదించబడిన డిజైన్లు మరియు కొలతలు అందిస్తుంది” అని NHAI అధికారి తెలిపారు.
తదుపరి దశలో, అంగీకార లేఖ జారీ చేయబడుతుంది మరియు ఆ తర్వాత ఒప్పందం ఎక్కువగా సంతకం చేయబడుతుంది. దీని తరువాత, కాంట్రాక్టర్ అవసరమైన సిబ్బంది, మెటీరియల్స్ మరియు యంత్రాలను సమీకరిస్తారు. రెండు అంచెల కారిడార్ నిర్మాణ పనులు ఆగస్టు-సెప్టెంబర్‌ నాటికి ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉందని అధికారులు తెలిపారు.
ఇదిలా ఉండగా, చింతాద్రిపేట మరియు నుంగంబాక్కం వద్ద అలైన్‌మెంట్‌లో భాగమైన రెండు రోడ్-ఓవర్ బ్రిడ్జిల కోసం ఉద్దేశించిన సాధారణ ఏరియా డ్రాయింగ్‌లను దక్షిణ రైల్వే ఆమోదించింది. ఇది ఇప్పుడు తుది డ్రాయింగ్‌లను ఆమోదించాలి.
ప్రాజెక్ట్ కోసం అవసరమైన భూమిలో దాదాపు 98% NHAI వద్ద అందుబాటులో ఉంది మరియు భూమి యొక్క నేవీ భాగాన్ని మాత్రమే భౌతికంగా స్వాధీనం చేసుకోవాలి. “మేము నావికాదళ అధికారుల కోసం ఉద్దేశించిన 64 ఇళ్లను ఒకసారి నిర్మించినట్లయితే, మేము ఆ ఆస్తిని కూడా స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు” అని ఒక మూలం తెలిపింది.
