[ad_1]
జూన్ 3న బాలాసోర్ జిల్లాలో కోరమాండల్ ఎక్స్ప్రెస్, బెంగళూరు-హౌరా ఎక్స్ప్రెస్ మరియు గూడ్స్ రైలు ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశంలో సహాయక చర్యలు కొనసాగుతున్నాయి. (చిత్రం: PTI)
భారతీయ రైల్వేలోని వివిధ జోన్లలో తనిఖీ మరియు నిర్వహణ దినచర్యలపై భారీ సంఖ్యలో ఉద్యోగ ఖాళీలు ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతున్నాయని స్టాండింగ్ కమిటీ హైలైట్ చేసింది.
రైల్వే స్టాండింగ్ కమిటీ 2019 డిసెంబర్లో మంత్రిత్వ శాఖను హెచ్చరించింది, ఉద్యోగంలో వ్యక్తుల కొరత తనిఖీ దినచర్యలపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతోంది, రైలు ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో ఇది ఘోరమైన లోపం అని పేర్కొంది. ఇప్పుడు, మూడు సంవత్సరాల తరువాత, ఒడిశా ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదంలో 280 మందికి పైగా మరణించారు మరియు 800 మందికి పైగా గాయపడ్డారు.
ప్రమాదం జరిగిన ఒడిశాలోని బహనాగ బజార్ రైల్వే స్టేషన్ సౌత్ ఈస్టర్న్ రైల్వే (ఎస్ఈఆర్) పరిధిలో ఉంది. న్యూస్18 ఈ జోన్లో ఖాళీగా ఉన్న రైల్వే పోస్టుల సంఖ్యపై డేటాను యాక్సెస్ చేసింది. ఫిబ్రవరి 2023 నాటికి, SERలో 96,582 మంజూరు చేయబడిన నాన్-గెజిటెడ్ పోస్టులలో 17,811 ఖాళీగా ఉన్నాయి. ఇంకా 937 మంజూరైన గెజిటెడ్ పోస్టుల్లో 150 ఖాళీగా ఉన్నాయి.
స్టాండింగ్ కమిటీ, వంతెనల తనిఖీ మరియు నిర్వహణ గురించి మాట్లాడుతూ, భారీ సంఖ్యలో ఖాళీలను హైలైట్ చేసింది. “…కమిటీ, చాలా బాధకు గురిచేసింది, ఈ వర్గంలోని సిబ్బందిలో చాలా ఎక్కువ ఖాళీలు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు. మంజూరైన 7,669 బలానికి వ్యతిరేకంగా, వాస్తవ బలం 4,517 మాత్రమే, ఇది దాదాపు 40 శాతం ఖాళీని సూచిస్తుంది. మానవశక్తి కొరత వారి తనిఖీ దినచర్యను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసింది మరియు ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వేలో చాలా తీవ్రంగా ఉంది. రైలు ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో మంత్రిత్వ శాఖలో భాగంగా ఇది ఘోరమైన లోపంగా కమిటీ భావిస్తోంది” అని 2019 నివేదిక పేర్కొంది.
రైల్వేలో 3.12 లక్షలకు పైగా నాన్ గెజిటెడ్ పోస్టులు ఖాళీగా ఉన్నాయి
ఫిబ్రవరి 2023 నాటికి, రైల్వేలో కనీసం 3,12,039 నాన్-గెజిటెడ్ పోస్టులు ఖాళీగా ఉన్నాయి, మంత్రిత్వ శాఖ డేటాను యాక్సెస్ చేసింది న్యూస్18. అన్ని జోన్లలో, ఉత్తర జోన్లో అత్యధికంగా 39,059 ఖాళీలు ఉన్నాయి.
గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ఖాళీల సంఖ్య నిరంతరం పెరుగుతూనే ఉంది. జూన్ 2022 వరకు మొత్తం 2,95,684 నాన్ గెజిటెడ్ పోస్టులు ఖాళీగా ఉండగా, డిసెంబర్ 2021లో వాటి సంఖ్య 2.86 లక్షలుగా ఉన్నట్లు డేటా చూపుతోంది.
మంత్రిత్వ శాఖ వివిధ జోన్లలో 14.74 లక్షల నాన్ గెజిటెడ్ పోస్టులను మంజూరు చేసింది, ఫిబ్రవరి వరకు డేటా చూపిస్తుంది. 18,833 మంజూరైన గెజిటెడ్ పోస్టులకు గాను కనీసం 2,885 ఖాళీగా ఉన్నాయి.
మంత్రిత్వ శాఖ అధికారి ఒకరు తెలిపారు న్యూస్18 ఖాళీలు మరియు వాటిని భర్తీ చేయడం నిరంతర ప్రక్రియ అని. “రైల్వే ఒక పెద్ద సంస్థ. ఖాళీలు పెరుగుతూనే ఉంటాయి; అది నిరంతర ప్రక్రియ. వ్యక్తులు పదవీ విరమణ చేయడం, రాజీనామా చేయడం లేదా మరణిస్తే పోస్టులు ఖాళీగా ఉంటాయి. అటువంటి ఖాళీలను భర్తీ చేయడం నిరంతర ప్రక్రియ, ”అని అజ్ఞాత పరిస్థితిపై అధికారి తెలిపారు.
అయితే, కమిటీ హెచ్చరిక మరియు తాజా ప్రమాదంతో ఉద్యోగ ఖాళీల సంఖ్యను అనుసంధానించడానికి అధికారి నిరాకరించారు. “ఖాళీలు రైల్వేల పని మరియు పనితీరుకు ఆటంకం కలిగించవు. ప్రతి మండలంలో, ఖాళీలు పనిని ప్రభావితం చేయడం ప్రారంభిస్తే కాంట్రాక్టు ప్రాతిపదికన వ్యక్తులను తీసుకుంటారు. ప్రమాదానికి లేదా ప్రమాదాలకు ఈ ఖాళీలతో ఎలాంటి సంబంధం లేదు” అని మంత్రిత్వ శాఖ అధికారి అజ్ఞాతం అభ్యర్థించారు.
మంత్రిత్వ శాఖ నాన్-కోర్ కార్యకలాపాలను అవుట్సోర్సింగ్ చేస్తోందని మరియు శాశ్వత స్వభావం లేని ప్రాజెక్ట్ల అమలు కోసం కాంట్రాక్టు ఏజెన్సీలను కూడా తీసుకుంటోందని అధికారులు తెలిపారు. ప్రతి సంవత్సరం, రైల్వేలో శాశ్వత ఉద్యోగుల యొక్క గొప్ప విభాగం పదవీ విరమణ చేస్తారు; 2019 మరియు 2022-23 మధ్య, 2.26 లక్షల మంది ఉద్యోగులు పదవీ విరమణ చేశారని వారు తెలిపారు.
[ad_2]
